عرضه شاهین پلاس در روسیه قبل از ایران!
مدت زمان مطالعه: 3 دقیقه و 2 ثانیهاواخر فروردین سال جاری بود که سایپا به صورت همزمان از شاهین پلاس و سایپا P90 رونمایی کرد.
دو خودرویی که به پیشرانه جدید شرکت سایپا یعنی ME16 مجهز می شدند و قرار بود سطح فنی خودروهای این خودروساز را ارتقا دهند. نکته مهم در مورد شاهین پلاس این بود که قرار بود در کابین این خودرو هم ارتقای کیفی در متریال را داشته باشیم. به نقل از آخرین خودرو، به نوعی سایپا سعی کرده بود تا در شاهین پلاس تمام ایرادهایی که به شاهین دنده ای وارد بود را برطرف کند. همین باعث شد تا در بازار ایران بسیاری منتظر ورود این سدان به بازار باشند تا در این محدودیت های انتخاب، بتوانند به یک خودروی دیگر برای خرید فکر کنند. اما سایپا حالا معرفی شاهین پلاس در روسیه را انجام داده است. خودرویی که هنوز در بازار داخل عرضه نداشته و اما اعلام می شود که به زودی در روسیه عرضه خواهد داشت. مشخصات فنی شاهین پلاس در روسیه شاهین پلاس در ایران با پیشرانه ME16 معرفی شد. این پیشرانه در واقع نسخه ایرانیزه از موتور EC5 گروه PSA است که قرار بود زودتر از این ها در مگا موتور به تولید برسد. شاهین پلاس در ایران با این پیشرانه خروجی های ۱۱۵ اسب بخار و ۱۴۷ نیوتن متر را داشت و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت DAE به چرخ های جلو می رسید. اما مشخصات شاهین پلاس در روسیه کمی متفاوت است. این سدان در بازار روسیه همان پیشرانه ME16 را دارد که توان تولید نهایت قدرت ۱۱۱ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۵ نیوتن متر را تولید می کند. قدرت و گشتاور کمی در بازار روسیه کمتر شده اما انتقال قدرت همچنان به وسیله گیربکس ۶ سرعته AT ساخت DAE انجام می شود. امکانات شاهین پلاس در روسیه در بحث امکانات سدان شاهین پلاس در روسیه همانند نسخه ایرانی به امکاناتی نظیر استارت دکمه ای، سانروف، نمایشگر لمسی مرکزی، سنسور و دوربین پارک عقب، تهویه اتوماتیک، سنسور پایش میزان فشار باد تایر ها (TPMS)، سیستم کنترل پایداری، سامانه کنترل حرکت در سربالایی دو کیسه هوا و سنسور نور مجهز است. البته بر اساس استاندارد های بازار روسیه این سدان باید به گرم کن صندلی هم در این بازار مجهز باشد. چراغی که به خانه روا است! ضرب المثل «چراغی که به خانه رواست به مسجد حرام است» را بارها شنیده ایم و این مصداق عملکرد این روزهای سایپا است. درست در زمانی که بازار ایران درگیر تاخیر در تحویل و کسری تولید چندساله است، سایپا محصولاتش را برای ورود به روسیه آماده می کند. البته که ماهیت صادرات همیشه خوب قابل دفاع است اما نه در زمانی که بازار کشور در تشنگی کامل به سر می برد. البته صحبت های مدیر عامل سایپا در شب رونمایی زوتی DL5 بیانگر این بود که سایپا سود خوبی از صادرات خودروهایش به جیب می زند و همین باعث شده بازار های صادراتی اولویت مهم تری برای این شرکت باشد تا بازار داخل.
