مدت زمان مطالعه: 4 دقیقه و 56 ثانیه از زمان پیدایش جت های جنگنده اولیه در دهه ۱۹۴۰ تا امروز، هواپیماهای نظامی که به آسمان می روند، به نوآوری و توسعه راه های جدید برای محافظت از کشورهایی که به آنها خدمت می کنند، ادامه می دهند.
در حالی که اولین جت جنگنده ثبت شده Messerschmitt Me 262 بود (که توسط نیروهای آلمان و چک استفاده می شد)، اولین جنگنده توربوجت توسعه یافته ایالات متحده، P-80 Shooting Star ساخت کمپانی لاکهید بود. نسل های جهانی در طول دهه ها نسل اول داستان در طول جنگ جهانی دوم شروع شد، زمانی که نسخه های اولیه جت های جنگنده به دنبال نفوذ به عرصه هوانوردی بودند. آنها به عنوان جت های جنگنده نسل اول طبقه بندی می شوند، اما فریم چوبی یا سبک آنها به راحتی قابل تشخیص بود و از آویونیک استفاده نمی کردند. درعوض، کنترلها و قدرت شلیک آنها همه بهصورت دستی توسط خلبان(های) مسئول اداره میشد. از جنگنده های معروف نسل اول می توان به Me 262، Heinkel He 162، Gloster Meteor و Lockheed F-80 اشاره کرد. نسل دوم پس از جنگ کره، بین سالهای ۱۹۵۰ و ۱۹۵۳، نوآوری بیشتری مورد نیاز بود. در این مرحله، مدیریت تسلیحات هنگام پرواز با سرعت بالا به طور فزایندهای پیچیده میشد، بنابراین رادارها و موشکها برای اطمینان از دقت و اثربخشی کلی به کار گرفته شدند. این امر برای خلبانان فرماندهی که به حمایت بیشتری در میدان جنگ نیاز داشتند، کاملاً کمک کننده بود. در این مثال، جنگندههای جت برای استفاده در نقشهای متعدد سازگار شدند. نمونه هایی از این جنگنده های نسل دوم شامل F-104 Starfighter ساخت لاکهید، Dassault Mirage III ساخت فرانسه، MiF-21 و English Electric Lightning بود. نسل سوم نسل بعدی از قابلیتهای چند منظوره شان الهام گرفت، جایی که میتوان سلاحهای لازم را حمل کرد، اما همچنین می توان در رهگیری هوا به هوا در حین شلیک موشکها و بمبها جنگید. فناوری پیشرفتهتر، از جمله رادار پالس داپلر و آویونیک های تخصصی هدفگیری در این نسل به کار گرفته شدند. موتورهای توربوفن نیز وارد صنعت شده بودند که با افزایش نیروی رانش و قدرت مانور به خلبانان کمک می کردند. نمونه هایی از این نسل عبارتند از سوخو سو-۱۷، جنرال داینامیکس اف-۱۱۱ و مک دانل داگلاس اف ۰۴ فانتوم. نسل چهارم جتهای جنگنده نسل چهارم با ورود به خدمت در دهه ۷۰، مرزهای فناوری و آویونیک را جابجا کردند. این جت ها به طور قابل توجهی قدرت مانور بهتری داشته و با مواد کامپوزیتی سبک تر ساخته شدند. قابلیتهای مادون قرمز و پرواز با سیم باعث شد هواپیماها در این نسل قرار بگیرند و با پیشرفت فناوریهای بیشتر در این زمینه، ارتباطات دیجیتال اولیه به کنترل داشتن خلبان بر عملکردهای بیشتری کمک میکرد. هواپیماهای این نسل شامل اف ۱۶ساخت جنرال داینامیک، هریر II و بعداً یوروفایتر تایفون، داسو رافال و سوخو ۳۵ بود. نسل پنجم در دهه ۹۰، شبکه های تلفن همراه و محاسبات دیجیتالی تکامل یافته و هواپیماهای جدیدتری با چابکی و بدنه کوچکتر ساخته شدند. پیشرفتهای فناوری به معنای قدرت آتش بهتر و کنترل و فرماندهی پیچیدهتر بود که به حضور بیرقیب در میدان جنگ کمک میکرد. در حالی که هواپیماها تکامل می یافتند، راههای ارتباطی جدید، حسگرها، موتورها و پهپادهای تهاجمی فرعی نیز تکامل یافتند. با نیاز به پیشرفت در قلمرو جت های جنگنده، سرمایه گذاری گسترده در توسعه جت های جنگنده جدید همچنان ادامه دارد. در این نسل، جنگنده هایی شامل F-22 لاکهید مارتین، سوخو Su-57 و Chengdu J-20 را داریم که بسیاری از آنها تا به امروز فعال هستند. جدول زمانی جت های جنگنده آمریکا با نگاهی به تاریخچه جت های جنگنده ایالات متحده از زمان جنگ جهانی دوم تاکنون، نیروی هوایی، نیروی دریایی و تفنگداران دریایی ایالات متحده تا ۴۷ نوع مختلف هواپیمای جنگنده یا رهگیر را در اختیار گرفته اند. بیایید با کمک داده های Aviamagazine به برخی از نمادین ترین هواپیماهایی که به ایالات متحده خدمت کرده اند نگاهی بیندازیم:
سال
سازنده
نسخه
تعداد تولید شده
فعال/بازنشسته
۱۹۴۵
Lockheed
P-80 Shooting Star
۱,۷۱۵ فروند
بازنشسته
۱۹۴۷
McDonnell
FH-1 PHantom
۶۲ فروند
بازنشسته
۱۹۴۷
North American
FJ-1 Fury
۳۳ فروند
بازنشسته
۱۹۴۷
Republic
F-84 Thunderjet
۷,۵۲۴ فروند
بازنشسته
۱۹۴۸
McDonnell
F2H Banshee
۸۹۵ فروند
بازنشسته
۱۹۴۹
Grumman
F9F Panther
۱,۳۸۲ فروند
بازنشسته
۱۹۵۰
Lockheed
F-94 Starfire
۸۵۵ فروند
بازنشسته
۱۹۵۱
Vought
F7U Cutlass
۳۲۰ فروند
بازنشسته
۱۹۵۲
Grumman
F-9 Cougar
۱,۹۸۸ فروند
بازنشسته
۱۹۵۴
North American
F-100 Super Sabre
۲,۲۹۴ فروند
بازنشسته
۱۹۵۵
North American
FJ-4 Fury
۳۷۴ فروند
بازنشسته
۱۹۵۶
Convair
F-102 Delta Dagger
۱,۰۰۰ فروند
بازنشسته
۱۹۵۷
McDonnell
F-101 Voodoo
۸۰۷ فروند
بازنشسته
۱۹۵۸
Lockheed
F-104 Starfighter
در مجموع ۴ نسخه: ۲۲۷ فروند
بازنشسته
۱۹۵۹
Convair
F-106 Delta Dart
۳۴۲ فروند
بازنشسته
حرکت به دهه ۶۰ با توسعه هوانوردی نظامی، شاهد ورود هواپیماهای بیشتری در دهه ۱۹۶۰ بودیم، از جمله:
سال
سازنده
نسخه
تعداد تولید شده
فعال/بازنشسته
۱۹۶۰
McDonnell Douglas
F-4A/B Phantom II
در مجموع دو مدل: ۶۹۴ فروند
بازنشسته
۱۹۶۳
McDonnell Douglas
F-4C/D Phantom II
در مجموع دو مدل: ۱,۴۰۸ فروند
بازنشسته
۱۹۶۷
McDonnell Douglas
F-4E Phantom II
۱,۳۷۰ فروند
بازنشسته
۱۹۷۳
Northrop
F-5E/F Tiger/II
در مجموع دو مدل: ۹۵۶ فروند
تعدادی هنوز فعال
۱۹۷۴
Grumman
F-14A Tomcat
۴۷۸ فروند
بازنشسته
۱۹۷۸
General Dynamics
F-16A/B Fighting Falcon
۴,۶۰۴ فروند
بازنشسته
۱۹۸۳
McDonnell Douglas
F/A-18A/B Hornet
۱,۴۸۰ فروند
بازنشسته
۱۹۸۸
McDonnell Douglas (Boeing)
F-15E Strike Eagle
۵۱۳ فروند
فعال
۱۹۹۹
McDonnell Douglas (Boeing)
F/A-18E/F Super Hornet
بیش از ۶۰۸ فروند
فعال
با ورود به هزاره جدید، بسیاری از جدیدترین هواپیماها، از جمله F-22 Raptor و خانواده F-35 Lightning ساخت لاکهید مارتین، همچنان در خدمت هستند و عملیات هوایی مختلفی را برای نیروی دریایی و نیروی هوایی ایالات متحده انجام می دهند. !